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來(lái)源：紅星資本局 記者：吳丹若

(相關(guān)資料圖)

雖然很多汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，本屆上海車(chē)展后不會(huì)有新能源汽車(chē)降價(jià)潮，但車(chē)企們的各種操作突出一個(gè)“沒(méi)有最卷只有更卷”。

紅星資本局逛展發(fā)現(xiàn)，最卷的新車(chē)扎堆出現(xiàn)在15-30萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間。換代車(chē)型在提升配置的同時(shí)不漲價(jià)甚至降價(jià)，入門(mén)級(jí)車(chē)型價(jià)格下探，堆砌超出所在價(jià)位的硬件配置……通過(guò)優(yōu)化供應(yīng)鏈和制造工藝，打通底層高效研發(fā)等，新能源車(chē)企爭(zhēng)取到進(jìn)一步卷下去的空間。

紅星資本局注意到，車(chē)展上的“卷王”主要來(lái)自自主新能源汽車(chē)品牌，其中一些背靠大廠(chǎng)，有技術(shù)有資金，例如吉利的極氪、長(zhǎng)安的深藍(lán)汽車(chē)、廣汽的埃安、比亞迪的仰望。此外還有小鵬汽車(chē)、哪吒汽車(chē)這樣的造車(chē)新勢(shì)力。

深藍(lán)汽車(chē)內(nèi)部人士向紅星資本局表示，“我們是20萬(wàn)元以下同級(jí)別車(chē)型里配置最高的，很多配置不應(yīng)該用在這個(gè)價(jià)位?！?/p>

這里說(shuō)的“不該在20萬(wàn)元價(jià)位的配置”，指的是隱藏式門(mén)把手、無(wú)框車(chē)門(mén)、大尺寸中控屏、高通驍龍8155芯片、HUD、19英寸輪轂、全景天幕等。它們?cè)鴮儆?0萬(wàn)元及以上級(jí)別，如今已成為本屆車(chē)展上卷王的“卷王”標(biāo)配。

例如售價(jià)18.98-20.98萬(wàn)元的極氪X、14.99-19.99萬(wàn)元的深藍(lán)SL03。本次車(chē)展亮相的深藍(lán)S7雖然還未公布價(jià)格，但預(yù)計(jì)也在20萬(wàn)元區(qū)間，配置上還比深藍(lán)SL03有進(jìn)一步升級(jí)。小鵬汽車(chē)首發(fā)亮相的純電轎跑G6，預(yù)計(jì)價(jià)格在20-30萬(wàn)元。

20萬(wàn)元甚至能買(mǎi)到跑車(chē)！售價(jià)17.88-22.68萬(wàn)元的哪吒GT，號(hào)稱(chēng)是“中國(guó)唯一雙門(mén)四座純電跑車(chē)”，“圓百萬(wàn)跑車(chē)夢(mèng)”。埃安的高端品牌Hyper也帶來(lái)了一款跑車(chē)Hyper GT，入門(mén)車(chē)型價(jià)格下探至21.99萬(wàn)元，頂配也只需要33.99感知硬件方面，極氪X有5顆攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)。深藍(lán)SL03是6、3、6顆的配置（可選裝增加至11、5、12顆）。哪吒GT是5、5、12顆的配置（可選裝升級(jí)為11顆攝像頭）。Hyper GT是5、3、12顆的配置（頂配車(chē)型為13、6、12顆的配置加3顆激光雷達(dá)）。

百萬(wàn)元級(jí)別的仰望U8又是另一種卷法?；谝姿姆胶驮戚?P智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)兩大核心自研技術(shù)，仰望U8在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)演示的原地轉(zhuǎn)圈技驚四座。

值得一提的是別克展臺(tái)。此次上海車(chē)展，別克發(fā)布了純電車(chē)型E5，售價(jià)20.89-27.99萬(wàn)元。別克與凱迪拉克同屬通用汽車(chē)旗下，展臺(tái)工作人員告訴紅星資本局，“E5就是凱迪拉克前年發(fā)布的銳歌換了個(gè)標(biāo)，車(chē)身與電池縮水，配置上有些許差別?！变J歌售價(jià)44-48萬(wàn)元?！安顑r(jià)是品牌價(jià)值?！?/p>如何實(shí)現(xiàn)變相降價(jià)？增配不加價(jià)、降入門(mén)級(jí)車(chē)價(jià)

受訪(fǎng)的多位車(chē)企業(yè)內(nèi)人士均表示，近段時(shí)間行業(yè)確實(shí)普遍存在增配不加價(jià)、降低入門(mén)級(jí)車(chē)型價(jià)格、堆砌越級(jí)硬件等變相降價(jià)的做法。

“相比直接降價(jià)，這樣做能從長(zhǎng)遠(yuǎn)上提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力與品牌形象，也有利于在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。”奇瑞的內(nèi)部人士對(duì)紅星資本局說(shuō)道，“奇瑞的TJ-1就是這個(gè)思路，售價(jià)估計(jì)在20萬(wàn)元左右，8155芯片等都是標(biāo)配?！?/p>

相比埃安Y Younger、2023款零跑T03降價(jià)減配，創(chuàng)維汽車(chē)選擇降價(jià)不減配。創(chuàng)維汽車(chē)軟件研發(fā)中心負(fù)責(zé)人、南京酷沃智行科技有限公司CEO劉乾告訴紅星資本局，“創(chuàng)維2023款新車(chē)降低了門(mén)檻價(jià)，性能與老款車(chē)型持平；頂配車(chē)型價(jià)格不變，性能有所提升。”

在他看來(lái)，新能源汽車(chē)就是消費(fèi)電子產(chǎn)品，三電、芯片、智能座艙等關(guān)鍵部件，都會(huì)因技術(shù)與工藝的進(jìn)步、良性競(jìng)爭(zhēng)，產(chǎn)量增長(zhǎng)價(jià)格隨之下降。“新能源汽車(chē)的大趨勢(shì)就是價(jià)格向下，性能配置向上。之所以目前不明顯，是因?yàn)樾袠I(yè)還處在向上的發(fā)展階段，新能源汽車(chē)一年賣(mài)幾百萬(wàn)輛的數(shù)量太少了?！?/p>

劉乾透露，目前車(chē)載芯片的國(guó)產(chǎn)化替代趨勢(shì)明顯，“現(xiàn)在已經(jīng)有國(guó)內(nèi)芯片廠(chǎng)宣傳產(chǎn)品媲美高通8155芯片。預(yù)計(jì)2024年上半年，這種能替代8155的車(chē)載芯片就會(huì)量產(chǎn)上市。”

哪吒汽車(chē)內(nèi)部人士告訴紅星資本局，哪吒GT能做到20萬(wàn)元級(jí)，是因?yàn)檫@款新車(chē)與哪吒S同平臺(tái)，大大降低了開(kāi)發(fā)費(fèi)用，而且底盤(pán)、屏幕、智駕系統(tǒng)等核心零部件通用。

小鵬G6的高性?xún)r(jià)比則是依托小鵬汽車(chē)全新的架構(gòu)平臺(tái)——扶搖架構(gòu)，能實(shí)現(xiàn)縮短20%的研發(fā)周期、架構(gòu)零部件通用化率最高可達(dá)80%。從底層架構(gòu)到平臺(tái)再到產(chǎn)品層面的統(tǒng)一，以及硬件和軟件的規(guī)?；?，是小鵬汽車(chē)降本的路徑。

北汽極狐則可能增配不漲價(jià)。本次車(chē)展亮相的2023款阿爾法S與阿爾法T車(chē)型，續(xù)航微漲、配置在細(xì)微處有所提升，豐富了內(nèi)飾與外觀設(shè)計(jì)。北汽極狐的內(nèi)部人士告訴紅星資本局，“雖然還沒(méi)有公布售價(jià)，但大概率不變?！彼赋觯茏龅讲粷q價(jià)是因?yàn)椤芭c合作伙伴下大力氣優(yōu)化了供應(yīng)鏈”。

值得一提的是，雖然支持降低門(mén)檻價(jià)的做法，但不少業(yè)內(nèi)人士對(duì)“丐版”車(chē)型持反感態(tài)度。“宣傳的亮點(diǎn)功能全部要加錢(qián)，算下來(lái)并不便宜。消費(fèi)者一看就明白咋回事，但‘丐版’車(chē)型價(jià)格吸睛，同行們可能會(huì)迫于壓力降價(jià)或者跟進(jìn)這種做法，長(zhǎng)此以往不利于品牌和行業(yè)健康發(fā)展?！?/p>

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